Подробный порядок медицинского осмотра водителей строительной техники: все, что нужно знать

Порядок медицинского осмотра водителей строительной техники включает в себя обязательное прохождение специальных медицинских экзаменов для выявления психофизиологической готовности к управлению техникой. Это необходимо для обеспечения безопасности как самого водителя, так и окружающих его людей на строительной площадке.

В следующих разделах статьи будет рассмотрено значение медицинского осмотра для водителей строительной техники, основные требования к проведению осмотра, понятие психофизиологической готовности к управлению техникой, а также примеры случаев, когда отсутствие медицинского осмотра приводило к авариям и производственным травмам. Узнайте, какие шаги следует предпринять для соблюдения правил безопасности на строительной площадке и защиты здоровья водителя и окружающих!

Предрейсовый медосмотр водителей в 2024 году и его важность для безопасности на дорогах

Одним из важных этапов обеспечения безопасности на дорогах является предрейсовый медосмотр, который проводится для определения физической и психической пригодности водителей перед выходом на дорогу. В данной статье мы более подробно рассмотрим необходимость проведения предрейсового медосмотра водителей автобуса, грузовика, ГАЗели и других видов транспорта.

• Категории водителей, обязанных проходить предрейсовый медосмотр:
• Водители карет скорой помощи и реанимации
• Полицейские, сотрудники следственного комитета
• Шоферы на пожарных машинах
• Военные

Приватные лица, управляющие своим личным автомобилем во время личных дел, не нуждаются в медицинском осмотре. Однако сотрудники, которые не являются водителями по контракту, но могут управлять служебным транспортом в рабочее время, обязаны пройти медицинское обследование. Компания составляет приказ по старому бланку, в котором указывается ответственный за контроль прохождения медосмотра и порядок его прохождения.

Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ от 10.12.1995, организации и предприниматели, эксплуатирующие транспорт, обязаны проводить медицинские осмотры автомобилистов перед поездками, после них и в процессе работы.

С 2023 года все водители могут проходить обследование перед работой в удаленном формате. Это полностью легализовал новый закон № 629-ФЗ от 29.12.2022 года. Однако, этот закон имеет цель обеспечить безопасность на дорогах и предотвратить возникновение происшествий.

В соответствии со статьями закона, медицинские специалисты из системы здравоохранения с необходимыми дипломами и сертификатами должны осуществлять медицинский осмотр. Такой подход гарантирует качество оценки состояния водителей и их готовности к работе с автотранспортом.

Важно обратить внимание на нормативно-правовые акты, такие как Трудовой Кодекс РФ, Федеральный Закон «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ от 10.12.1995 года и Федеральный Закон №629-ФЗ от 29.12.2022 года.

• Охрана здоровья граждан РФ регулируется Федеральным Законом № 323-ФЗ.
• Минздрав РФ издал приказ № 266н от 30.05.2023 (ранее приказ № 835н), касающийся медосмотров водителей.
• При этом важно учитывать, что 30 мая 2023 года было принято Постановление Правительства № 866.
• Также есть регулятивное письмо Минздрава РФ от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32.

Важно: приказ 835н о предрейсовых медосмотрах водителей был отменен с 1 сентября 2023 года. Вместо него вступил в силу новый приказ Минздрава № 266н от 30.05.2023, однако основные положения остались неизменными.

Важно помнить, что законы России также регулируют послерейсовые медосмотры водителей, и работодателям следует знать, кому будет обязателен такой контроль.

Порядок предрейсового осмотра водителей

Согласно статье 20 Федерального закона от 10.12.1995 года № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" все юридические лица и индивидуальные предприниматели, занимающиеся эксплуатацией транспортных средств на территории России, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с требованиями безопасности на дороге, а также организовывать проведение обязательных медицинских осмотров.

Согласно пункту 1 статьи 23 Закона № 196-ФЗ, медицинское обеспечение безопасности дорожного движения включает в себя обязательные медицинские осмотры перед и после рейса. Эти осмотры должны проводиться медицинскими работниками или в соответствии с пунктом 4 статьи, с условиями, которые там предусмотрены.

В соответствии с Федеральным законом от 21.11.2011 N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" (далее — Закон N 323-ФЗ), работодатели имеют право создавать подразделения, оказывающие медицинскую помощь своим сотрудникам. Для этого они могут вводить в штат должности медицинских работников и организовывать кабинеты врача, здравпункты, медицинские кабинеты, медицинские части и другие подразделения. Все это необходимо для обеспечения безопасности и сохранения здоровья работников организации в соответствии с ч. 4 ст. 24 Закона N 323-ФЗ.

Согласно Федеральному закону от 4 мая 2011 года № 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" (далее — Закон о лицензировании), медицинская деятельность должна быть лицензирована в соответствии с пунктом 46 статьи 12. Согласно пункту 3 Положения о лицензировании медицинской деятельности, утвержденного постановлением Правительства РФ от 16 апреля 2012 года № 291 (далее — Положение № 291), медицинские обследования, включая предрейсовые и послерейсовые, относятся к медицинской деятельности, требующей получения лицензии. Перечень работ (услуг), составляющих медицинскую деятельность, также подлежат лицензированию.

Проводить предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры могут только медицинские работники, которые имеют соответствующее среднее или высшее профессиональное образование и работают в медицинской организации или другой организации, занятой медицинской деятельностью. Это относится и к медицинским работникам, которые обслуживают эти организации в качестве сотрудников. Проведение медицинских осмотров разрешается только при наличии легальной лицензии на медицинскую деятельность, которая в свою очередь должна содержать разрешение на выполнение работ и оказание услуг по медицинским осмотрам. Это определено Порядком, разработанным на основании приказа Минздрава РФ от 15.12.2014 года № 835.

Для медицинского персонала, работающего в организациях, необходимо соответствие требованиям, указанным в п. 1 ч. 1 ст. 100 Закона N 323-ФЗ. Это предполагает наличие высшего или среднего медицинского образования, а также сертификата специалиста. Однако, кроме этого, медицинским работникам, осуществляющим предрейсовые и послерейсовые осмотры, необходимо подвергнуться специальному обучению (как это предусмотрено в Методических рекомендациях, утвержденных Минздравом РФ и Минтрансом РФ 29.01.2002).

Закон о лицензировании подчеркивает, что выданная лицензия на медицинскую деятельность действует бессрочно согласно ч. 4 ст. 9 этого документа.

Выполнение автомобильных перевозок с несоблюдением требований проведения медицинских осмотров водителей категорически запрещено законодательством РФ. Это правонарушение, установленное частью 2 статьи 12.31.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, обязывает налагать штрафы на индивидуальных граждан в размере 3000 рублей, на должностных лиц — 5000 рублей и на юридических лиц — 30000 рублей.

Рекомендуется ознакомиться с Методическими рекомендациями «Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств», утвержденными Минздравом РФ и Минтрансом РФ 29 января 2002 года.

Этот ответ был подготовлен экспертом отдела юридических консультаций компании "ГАРАНТ" — Ларисой Амировой.
Контроль качества ответа был произведен 3 сентября 2020 года.

Данный материал основывается на индивидуальной письменной консультации, которая была предоставлена в рамках услуги Правовой консалтинг.

Обязательные медосмотры для водителей

Медосмотры являются обязательными для всех водителей, которые занимаются управлением транспортных средств. Это относится к любым целям поездки, независимо от того, перевозит ли водитель груз или пассажиров, управляет служебным авто с работниками предприятия или использует грузовое или легковое авто. В данном случае водители подвергаются медицинским осмотрам.

В соответствии со статьей 23 закона № 196-ФЗ от 10.12.95, водители должны проходить следующие виды медосмотров:

• Предварительный медосмотр – перед трудоустройством;
• Периодический медосмотр – раз в два года или чаще;
• Предрейсовый медосмотр – перед выездом из гаража в начале смены или рабочего дня;
• Послерейсовый медосмотр – после выполнения последней поездки при возвращении в гараж.
• Перед началом и после окончания смены проходят предсменный и послесменный осмотры.

Организация предрейсовых медосмотров водителей

Прохождение медосмотров водителей занимаются медицинские организации, имеющие лицензию. Работодатель может выбрать один из двух вариантов:

• Заключить договор с медицинской организацией и направлять водителей к ней на прохождение осмотров.
• Организовать кабинет на своей территории и нанять медицинского работника, чтобы водители могли проходить осмотр на месте работы.

Правила проведения осмотров регулируются приказом Минздрава № 835н от 15.12.14. В нем описываются требования к лицам, проводящим осмотр:

• Медицинская организация должна иметь соответствующую лицензию,
• Медик должен иметь среднее профессиональное или высшее медицинское образование.

К процедуре проверки перед отправкой на работу водителя относятся:

• Опрос водителя и получение жалоб от него;
• Осмотр водителя, включающий измерение температуры, давления и частоты пульса;
• Выявление признаков потенциального опьянения;

При необходимости медицинский работник вправе отправить водителя на сдачу лабораторных анализов.

Форматирование результатов

Для того чтобы оформить результаты проверки состояния здоровья работника, медик дает свое заключение. Согласно Пункту 16 Порядка № 266н, заключение должно быть указано в журнале, который можно вести в бумажном или электронном виде. В случае ведения журнала на бумажном носителе страницы необходимо пронумеровать, прошнуровать и скрепить печатью организации (если таковая имеется).

В журнале обязательно указываются следующие данные:

• дата и время проведения проверки;
• личные данные работника (ФИО, пол, дата рождения);
• Результаты проведенного исследования;
• Мнение медработника по результатам обследования;
• Подписи водителя и медицинского работника.

Для подтверждения достоверности электронного документа, медицинский работник должен поставить усиленную квалифицированную электронную подпись, водитель же должен использовать простую электронную подпись.

Проставление отметки о прохождении предрейсового медосмотра и допуске к работе на путевом листе возможно только при отсутствии любых сомнений в состоянии здоровья водителя, подтвержденных медработником, который также должен указать дату и время осмотра.

Если при проведении осмотра медработник обнаружит признаки алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения у водителя, он обязан немедленно уведомить работодателя. В случае отклонений в состоянии водителя, последний получает справку о состоянии, отстраняется от работы и направляется на лечение в медучреждение.

• Кто и как должен направлять в центр профпатологии: работодатель или медицинская организация?
• Минздрав разъяснил спорные вопросы по новому порядку психиатрического освидетельствования

Общие правила медосмотров водителей по приказу 29н

С 1 сентября 2023 года водителям транспортных средств следует учитывать новые требования к медосмотрам, утвержденные новым законодательством и несколькими подзаконными актами. В таблице представлены все виды медосмотров, которые должны проходить водители в соответствии с нормативными документами.

Таблица. Виды медосмотров и соответствующие регулирующие документы

Вид медосмотра

Регулирующий документ

До 1 сентября 2023 года

С начала сентября 2023 года вступит в силу новый Порядок проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников, утвержденный приказом Минздрава России от 28.01.2021 № 29н. Кроме того, был утвержден приказ Минздрава России от 30.05.2023 № 266н, определяющий порядок проведения предсменных, предрейсовых, послесменных, послерейсовых медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены). Регулярным периодом проведения медицинских осмотров является раз в два года. Помимо этого, однократно при приеме на работу требуется пройти предварительный медицинский осмотр, а психиатрическое освидетельствование необходимо проходить раз в пять лет.

• Перед каждой рабочей сменой необходимо пройти предрейсовый медосмотр.
• Для тех, кто перевозит пассажиров или опасные грузы, необходим послерейсовый медосмотр по окончании рабочей смены.
• Также медосмотр может быть проведен в течение рабочего дня по решению работодателя.

Журнал «Кадровое дело» рекомендует ознакомиться с разными видами медосмотров и способами их проведения.

Каждый водитель транспортного средства, независимо от занятости, должен проходить медицинский осмотр. Это также относится к частным предпринимателям и тем, кто ездит на своей машине при перевозке грузов или пассажиров. Правила проведения предварительных и периодических медосмотров водителей утверждены приказом № 29н, который также определяет список работ, при выполнении которых обязательны медицинские осмотры, включая управление транспортными средствами.

Согласно приказу № 29н, обязательно проводится предварительный медосмотр водителей перед принятием на работу с целью определения пригодности соискателя к выполнению работы и предотвращения различных профессиональных заболеваний (ч. 1 ст. 213 ТК).

Периодический медосмотр водителей также является обязательным видом обследования. Он проводится для контроля за состоянием здоровья водителей, своевременного выявления начальных форм профессиональных заболеваний и более раннего выявления вредных факторов рабочей среды. Результаты этого осмотра всегда анализируются постоянно действующей медицинской комиссией, которая оценивает наличие медицинских противопоказаний к работе на транспорте.

Дистанционный медицинский осмотр водителей

Начиная с 1 сентября, работодатели могут организовывать прохождение медосмотров водителей до и после смены, а Во время рабочего дня, используя технологию дистанционного медосмотра. Это удобно и быстро, так как данные о состоянии здоровья пересылаются по электронным каналам связи через телеметрическое оборудование, размещенное в автомобиле.

Такой медосмотр может быть проведен и внеочередном порядке, но только относительно рекомендаций, полученных водителем на предыдущем осмотре. Например, если медики рекомендовали водителю чаще проверять свое здоровье, чем это установлено в стандартах, то он может пройти дистанционную проверку более часто.

В случае, если водители перевозят опасные грузы, организованные группы детей или пассажиров в междугороднем сообщении по маршрутам длительностью более 300 км, проведение медосмотров в дистанционном формате запрещено. Такие обследования все еще должны проводиться только очно.

Пример приказа о дистанционных медосмотрах можно найти в журнале «Кадровое дело».

Несмотря на то, что на предприятии проводится удаленный медицинский осмотр водителей до начала работы, это не означает полного исключения очных обследований. Водители, которые проходят удаленные медосмотры, должны не реже двух раз в год посещать личные химико-токсикологические исследования. Цель этих исследований — выявление присутствия или отсутствия веществ наркотического и психотропного действия и их метаболитов в организме работника.

Предварительные медосмотры по приему водителей на работу

По приказу 29н выполняется предварительный медосмотр водителей при принятии на работу после интервью. Медицинская организация проводит этот медосмотр в соответствии с направлением, выданным кандидатом работодателем.

Направление на предварительный медосмотр: образец

При самостоятельной разработке формы направления необходимо заполнить следующие поля:

• Наименование компании-работодателя, адрес электронной почты и контактный телефон;
• Форма собственности и вид основной экономической деятельности по ОКВЭД;
• Наименование медицинской организации, фактический адрес и код по ОГРН, электронная почта и контактный телефон;
• Вид медицинского осмотра;
• ФИО, дата рождения, пол работника;
• Наименование структурного подразделения работодателя (если имеется);
• Наименование должности (профессии) или вида работы;
• Вредные и (или) опасные производственные факторы, виды работ в соответствии с единой государственной системой классификации профессий (СПК);
• Обязательно предъявлять номер медицинского страхового полиса обязательного и/или добровольного медицинского страхования.

Электронные направления вполне приемлемы. Компания вести учет всех выданных направлений, независимо от формата — бумажного или электронного.

Для прохождения предварительного (или обязательного) медосмотра водителю необходимо представить в организации следующие документы:

• Направление от работодателя;
• Страховое свидетельство;
• Паспорт или иной личный документ;
• Решение врачебной комиссии для обязательного психиатрического освидетельствования в соответствии с Законодательством РФ;
• Полис обязательного или добровольного медицинского страхования.

На предварительном медосмотре пройденное обследование выносится в заключение, в котором содержится следующая информация:

• дата выдачи справки;
• полное ФИО, дата рождения, пол соискателя, проходящего проверку перед трудоустройством;
• название организации-работодателя;
• название подразделения (при наличии), должность или специальность, которая занимается соискатель;
• указание на опасные производственные факторы или опасность профессии;
• результаты обследования: наличие медицинских противопоказаний, группа здоровья соискателя.

Заключение медического осмотра оформляется в трех экземплярах, один выдается соискателю в течение 5 рабочих дней, второй остается в медицинском учреждении и третий отправляется работодателю.

Правовая основа перед выездом на маршрут

Для организации деятельности транспорта необходимо соблюдение нормативных актов:

• статьи 220 и 338 Трудового кодекса РФ;
• статья 11.32 Кодекса об административных правонарушениях;
• Федеральные законы № 195, № 196 (статья 23) и № 629;
• Приказ Минздрава № 308;
• Письмо Министерства транспорта РФ № ДЗ-531-ПГ;
• Письмо Минздрава РФ № 2510/9468-03-32 – устанавливающее правила проведения медицинского освидетельствования при опьянении.

Дистанционный осмотр (Приказ Минздрава № 266н) проводится, используя технологии распознавания СКУД, электронных идентификаторов, онлайн-видео ПК и гаджетов. Дополнительно, в новых формах путевых листов указывается СНИЛС водителя.

Процедуры проведения медицинского осмотра

Основные задачи медицинского персонала включают:

• определение симптомов начальной стадии заболевания;
• регистрация информации о непригодности к поездке в журнале и путевом листе;
• Руководству сообщают о болезни водителя и его отстранении от работы;
• Далее оформляется справка и направление в поликлинику для консультации терапевта и получения лечения на месте жительства;
• Если же водитель здоров, то в путевом листе делаются соответствующие отметки, подписи и печати.

Медработник проводит беседу с водителем и обращает внимание на следующие признаки: его эмоциональное состояние, поведение, тремор верхних конечностей, запах алкоголя, наличие следов побоев, травм, покраснение склер глаз. Учитываются также жалобы работника о плохом самочувствии.

Общий алгоритм медицинского осмотра:

• Расспрашивают о состоянии здоровья в целом;
• Проводят внешний осмотр;
• Измеряют АД, температуру и пульс;
• Выполняют тест на наличие алкоголя в крови с помощью алкометра.
• Если у водителя есть признаки опьянения, но алкометр не выявляет наличие алкоголя, то ему может быть назначена проверка мочи на наличие ПАВ (психоактивных веществ).

Процедура медицинского освидетельствования занимает от 20 минут до 2 часов, при этом результаты действительны только на одну рабочую смену.

По окончании медосмотра водителю выдается медицинское заключение, которое может быть выдано либо на бумаге с записью всех проведенных процедур в специальный журнал, либо в виде электронного документа с усиленной квалифицированной подписью медицинского работника. В заключении обязательно указываются дата проведения медосмотра, время и номер документа, а также предварительный диагноз.

Изменения в законодательстве

В связи с грядущими изменениями в законодательстве организация и проведение медосмотров для водителей регулируются соответствующими подзаконными актами.

Эти документы содержат требования к организации каждого обязательного медосмотра, включая процедуры, которые должны быть выполнены, а также правила оформления и передачи результатов работодателю.

Помимо этого, применяется Письмо Минздрава РФ от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32 «О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств», если его положения не противоречат новым нормативно-правовым актам

Внедрение инновационных методов при проведении ежедневных медосмотров водителей

С 1 сентября 2023 года можно будет проводить предрейсовые и послерейсовые медицинские проверки в течение рабочего дня (смены), используя медицинские изделия, которые обеспечивают автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния здоровья, в соответствии с законодательством в сфере охраны здоровья. Другими словами, телемедицинские технологии внедряются в эту сферу, чтобы проводить медицинский осмотр без личного взаимодействия водителя с медицинскими работниками. Новый абзац 6 пункта 3 статьи 23 Федерального закона № 196-ФЗ регулирует этот процесс.

Изменения в законодательстве, позволяющие расширить масштаб медицинских осмотров, были внесены Федеральным законом от 29 декабря 2022 года №629-ФЗ. Этот закон внес изменения в статью 46 «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» и статью 23 «О безопасности дорожного движения». Начиная с 1 сентября 2023 года он вступит в силу.

Дополнительно, Правительство Российской Федерации одобрило Постановление от 30 мая 2023 года №866, которое регулирует особенности проведения медицинских осмотров с применением медицинских изделий, позволяющих автоматически передавать информацию о здоровье работников и контролировать их состояние на расстоянии. Данное Постановление также начнет работать с началом осени.

Следуя новым правилам, медицинские организации и работодатели обязаны тщательно проверять личность своих работников и защищать их персональные данные, а также гарантировать правильность передаваемой информации во время удаленной работы и прочие требования.

В Российской Федерации изобилие медицинских изделий отечественного производства, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников. Более пятнадцати изделий способны регистрировать, сохранять и передавать физиологические параметры человека, включая Комплекс аппаратно-программный по ТУ 26.60.12-001-26540932-2019, Комплекс программно-аппаратный медицинского осмотра «Страж» по ТУ 26.60.12-002-75538036-2019, и Автоматизированную систему предсменных / предрейсовых (послесменных / послерейсовых) осмотров «АСПО» по ТУ 26.60.12-001-12425058-2018, и др.

Не забывайте, что при использовании телемедицинских технологий для ежедневного медосмотра водителей необходимо проводить химико-токсикологические исследования наличия наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов в организме человека не менее двух раз в год. Обязанность таких проверок закреплена в статье 46 Федерального закона от 21.11.2011 № 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" (в ред., действующей с 01.09.2023), а В пункте 1, абзаце 8 статьи 23 Федерального закона № 196-ФЗ (в ред., действующей с 01.09.2023) и пункте 11 Приложения к приказу Минздрава РФ от 30.05.2023 № 266н.

Стоит учесть, что использование дистанционных медицинских технологий не исключает необходимости проведения традиционных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров. Работодатель должен самостоятельно определить, следует ли ему обратиться к телемедицине или придерживаться старых методов.

Надо отметить, что телемедицина не может применяться для медицинских осмотров персонала, занятого в перевозке детских групп или опасных грузов, а также для сотрудников регулярно выполняющих перевозки пассажиров на расстоянии более 300 километров по междугородним маршрутам (п.3 ст.23 ФЗ №196-ФЗ)

Контроль процесса предрейсовых осмотров на многих предприятиях неоптимален

С целью контроля предрейсовых осмотрах и управления транспортными процессами предприятия используют различные системы мониторинга и учёта, включая такие, как Виалон, 1С и другие. Они предоставляют возможности для полного отслеживания передвижений транспортных средств, контроля водителей, а также автоматизации учёта некоторых процессов. Однако, часто системы работают независимо друг от друга, что требует от сотрудников использования двух разных систем.

Проблемы возникают не только при предрейсовых, но и послерейсовых осмотрах. Если водитель не проходит предсменный контроль, то руководитель получает уведомление, после чего техника снимается с линии через систему мониторинга. Далее в системе учета указывается, что водитель не явился. Если на эту смену были запланированы поездки, то необходимо уведомить заказчиков и переназначить транспорт. Такой многопроцессный процесс занимает много времени и мешает выполнению работы.

Также работники транспортных отделов, диспетчеры, механики и кадровые работники тратят много времени на ручное заполнение путевых листов и отчетов, что увеличивает риск ошибок. В связи с этим, необходимо выбрать правильную систему мониторинга, чтобы упростить процессы и повысить эффективность работы.

Посмотрите видео о том, как выбрать правильную систему мониторинга

«ТМ: Корпоративные поездки» помогает упростить учет предрейсовых осмотров и повысить продуктивность

"ТМ: Корпоративные поездки" — это система, которая обеспечивает полную автоматизацию грузоперевозок и обеспечивает контроль за предрейсовыми проверками автомобилей. Она является посредником для обмена информацией между несколькими рабочими системами в предприятии. Однако система имеет свой собственный функционал, который обеспечивает решение задач в области логистики, планирования и диспетчеризации транспорта.

Техническое обслуживание автомобилей более простое

Благодаря программному комплексу "ТМ: Корпоративные поездки", диспетчеры могут легко организовать рассылку транспорта на основе заказов от клиентов. Система идентифицирует подходящую машину, отправляет уведомление водителю, а затем водитель получает наряд на выезд

Все процессы в системе автоматически выполняются и исключают возможность ошибок от человека. Тем самым, контроль за предрейсовыми проверками улучшается.

Водительские операции в программе «ТМ: Корпоративные поездки» позволяют управлять выходом на работу, получением заявок и отслеживанием статусов. Если работник не пройдет контрольное обследование, приложение блокирует возможность начать работу. Система также получает информацию о статусе медосмотра из путевого листа путем интеграции с учетной системой или системой мониторинга.

Удобнее контролировать проведение осмотров до и после рейсов

Компания «ТМ: Корпоративные поездки» предлагает интеграцию своей системы с программным обеспечением медицинских учреждений, проводящих осмотры, или с внутренним ПО компании для регистрации предрейсовых и послерейсовых осмотров. Система автоматически получает данные из журналов и формирует отчёты для руководства. Примерами таких отчётов могут быть анализ здоровья водителей в группах риска, показатели эффективности и благонадёжности водителей или отчёт о соответствии рабочих смен с отстранениями.

Система реагирует быстро на изменения

Мониторинговые системы позволяют контролировать качество предрейсовых осмотров. Если врач допускает ошибку, датчики, следящие за состоянием водителя, могут зафиксировать критический пульс или засыпание за рулём, и система мгновенно уведомит службу безопасности, чтобы отстранить водителя от работы.

Однако, возникает другая задача — как узнать заказчику о том, что водитель не сможет приехать. С помощью программы "ТМ: Корпоративные поездки" можно быстро восстановить рабочий процесс. Вначале следует снять сотрудника с линии, чтобы на него не поступили новые заказы. Это легко сделать в программе, изменив один параметр. Если у водителя были запланированы поездки, то система автоматически переназначит транспорт и уведомит заказчиков.

Вы можете узнать о том, как программа "ТМ: Корпоративные поездки" способна улучшить работу вашего автопарка. Оставьте заявку и мы свяжемся с вами, чтобы предоставить презентацию и ответить на все ваши вопросы.